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杏彩体育1辆100万元!小鹏百万级“豪车”闯入6500亿低空经济赚还是亏?

时间:2024-07-10 22:35:54 教师随笔 我要投稿

  杏彩体育官方2023年已经高达126.7万架,同比增长32.2%,设计制造单位约2000家、运营企业近2万家。

  除了无人机,低空经济的发展势头也是不可小觑的杏彩体育,因为当飞机制造企业还在造“大家伙”的时候,汽车企业已经开始建飞行汽车了。

  因为最近火出圈的飞行汽车,便是由小鹏汇天自主研发的,它不仅可以在地上跑,还可以在天上飞,它就是“两栖”汽车——旅航者X2。

  这种只出现在科幻电影的场景,正实打实的出现在了生活中,这是不是意味着堵车的时候吼的一句“有本事你飞过去”的吐槽,现在变成了现实了呢?

  因为当这款旅航者X2在地上跑的时候,就是一款6X6全轮驱动的增程式电动汽车,当在天上飞的时候就是可以装载2个人的电动垂直起降飞行器。

  近日在北京大兴国际机场划破长空实现首飞(也是在京津冀地区的首飞),其实早在2022年,旅航者X2就已经在迪拜完成了自己的海外首飞。

  而早在去年,小鹏汇天就宣布旅航者X2已经正式取得特许飞行证,成为国内正式提出申请并成功获颁的有人驾驶 EVTOL(电动垂直起降飞行汽车)产品。

  根据《广州日报》的采访空港委相关工作人员的内容显示,计划到2027年,广州低空经济总规模将会高达2100亿,到2035年预计会达到6500亿。

  因为连广汽集团的飞行汽车GOVE,也在广州CBD上空进行了飞行展示。虽然与小鹏旅航者X2同为飞行汽车,但二者的外观还是有很大的差别,貌似核心技术也不一样。

  根据小鹏汇天对旅航者X2配置的介绍,旅航者X2不仅机身全部使用碳纤维材料,在驾驶上更是实现了一键启动、一键返航、一键降落等智能化操作。

  飞行高度为1000米,时速可达130千米,续航能力可持续25分钟左右,虽然续航能力不尽人意,但很难不令人想象。如果在未来旅航者系列能打破续航能力的技术壁垒,“打滴滴”有一天会不会变成“打飞滴”了呢?

  除了日常的使用场景,小鹏汇天负责人表示旅航者X2还可以为野外救援、医疗运输等场景服务,实属一材多用了。

  而除了考虑都场景适用性,旅航者X2还考虑到了救生系统的研发,在飞行过程中呢个做到在50米飞行高度的时候,将整机多伞迅速弹射与展开,以5.2米/秒(当于自行车行驶的速度)降落在地面上,保护乘客安全。

  “飞行汽车”这一概念的产生可以,自人类有了汽车之后就开始有的想法,科技基础薄弱的环境之下,为了满足幻想,飞行汽车大多数只出现在小说和电影之中。

  而“飞行汽车”在现实世界的首次落地,可以追溯到1917年,这一年,由格伦·哈蒙德·柯蒂斯打造的一种新型的交通工具——Autoplane,可以说是飞行汽车最早的雏形。

  而从1937年到1965年间,都出过不同款式的飞行汽车造型,但同样因为缺乏科学技术的支持,不足以支撑人们的出行。

  而小鹏汇天造飞行汽车,却不是一天两天的事情,虽然根据小鹏汽车2023年的财报显示,全年营收同比增长14.2%,但净亏损高达103.8亿元,毛利率也从去年的11.5%下降至1.5%。

  要知道,根据《新湖南》统计的车市状态显示,理想汽车在去年8个月就卖了20.8万辆,同比增长88.7%。

  而在今年4月,小鹏汽车销了9393辆汽车,而另一边,比亚迪新能源汽车销量突破30万辆、理想为25787辆、蔚来15620辆、零跑汽车15005辆。

  不难看出,小鹏汽车面对强势的市场竞争,仍面临着巨大的压力,而飞行汽车产业看似是新兴产业,但其实也已经有众多车企开始入局。

  因为虽然小鹏汇天在2021年就已经完成超5亿美元A的轮融资,在2022年也获得了星航资本的追加投资和四大银行的60亿人民币的授信。

  虽说小鹏汇天的成立时间在2020年,时间非常短,但赵德力的“飞行梦”却从1998年就开始了。

  打过厂工,买过保险,但其实和“飞天技术”正式结缘还要从儿时看着天空中喷洒农药、低空飞行的直升机开始说起。

  当时还是少年的赵德力,就这样开始对空中的直升机产生一种特殊的情愫,他幻想自己有一天能成为飞行员驾驶飞机,在老家的上空盘旋。

  直到2013年,赵德力终于有钱开始计划自己的飞天梦了,这一年,由赵德力自己创办的东莞市汇天科技有限公司才开始正式研发初代飞行器。

  赵德力对研发的产品亲自试飞,摔伤肯定是在所难免的了杏彩体育,面对《大河财立方》记者的采访时,赵德力曾说“最严重的一次是将3根脚指头摔到粉碎性骨折”。

  外国网友说“他完全投身于实现这一目标。太鼓舞人心了!”、“它将成为未来孩子们上学的交通工具”,可以说一时风光无限。

  也就是借着这股狠劲,赵德力不断研发飞行技术,但搞科研这东西,说不烧钱那肯定是假的,不出几年,赵德力的资金链开始出现断裂。

  于是到了2020年,由何小鹏持股60.1%,赵德力持股15%,二人正式携手成立小鹏汇天。小鹏汇天成为小鹏汽车生态系统中的一颗耀眼的明日之星。

  从无到有可以说是飞行汽车的最真实的发展历程了,每一个入局飞行汽车的企业家,都是时代的探路者、闯关者。

  而小鹏汇天的新一代分体式飞行汽车“陆地航母”已进入适航审定阶段,并计划在2024年第四季度开启预售。

  大家觉得低空经济会改善大家的生活吗?大家认可飞行汽车未来的发展可能吗?欢迎大家在评论区留言分享。

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